В Новосибирской области создали не имеющую аналогов в РФ аэродинамическую трубу

Климатическая труба представляет собой инновационное устройство, позволяющее воспроизводить условия обледенения и проводить испытания новых антиобледенительных систем.

Заместитель Губернатора Ирина Мануйлова посетила Институт теоретической и прикладной механики имени С.А. Христиановича СО РАН (ИТПМ СО РАН), чтобы ознакомиться с достижениями в рамках научных проектов, поддержанных грантами Российского научного фонда (РНФ) и Правительства Новосибирской области. В ходе своего визита она подчеркнула важную роль института в развитии как российской науки, так и экономики региона.

Ирина Мануйлова отметила, что представленные разработки являются ярким примером того, как научные исследования в Новосибирской области решают задачи, имеющие национальное значение. Институт располагает уникальной аэродинамической экспериментальной базой, которая позволяет изучать аэрокосмические проблемы на скоростях от малых дозвуковых до космических.

Созданная в институте малая климатическая аэродинамическая труба (МКАТ), разработанная в рамках программы обновления приборной базы нацпроекта «Наука и университеты», не имеет аналогов в России. Эта установка представляет собой замкнутый контур, где воздух охлаждается с помощью проточного теплообменника, а в рабочую зону помещается модель. Скорость потока варьируется от 5 до 50 м/с, а температура — от минус 30 до +5°C.

С момента введения в эксплуатацию в 2024 году данная установка позволяет проводить испытания противообледенительных систем для энергетических объектов и летательных аппаратов. Она стала одной из нескольких десятков аналогичных аэродинамических труб в мире. Исследования, проводимые на этой установке, необходимы для проектирования современных антиобледенительных систем для магистральных и региональных самолётов, беспилотников, а также для развития ветроэнергетики в приполярных регионах.

Работы ИТПМ СО РАН не только способствуют укреплению технологического суверенитета страны в рамках нацпроектов «Беспилотные авиационные системы» и «Промышленное обеспечение транспортной мобильности», но и играют важную роль в развитии нашего региона, создавая новые возможности для нефтегазового сектора и энергетики, а также предлагая инновационные решения для авиационной промышленности и машиностроения. Правительство Новосибирской области активно поддерживает проекты ИТПМ СО РАН, так как они помогают решать актуальные задачи импортозамещения и технологического опережения. Например, разработки в области беспилотников и климатических исследований напрямую связаны с развитием «умных» городов и инфраструктуры Сибири. Благодаря региональной и федеральной поддержке организация стала центром коллективного использования и площадкой для создания технологий, укрепляющих статус Новосибирска как научной столицы России, – отметила Ирина Мануйлова.

Также было уделено внимание лазерным и плазменным технологиям обработки материалов с целью улучшения их функциональных характеристик. Методы лазерной сварки титановых и алюминиево-литиевых сплавов уже внедрены в производство отечественных авиакомпонентов. Установка «Термоплазма 50», разработанная сибирскими учеными, используется для плазменного напыления теплозащитных покрытий на лопатки и камеры сгорания газовых турбин. В планах — использование лазерных и плазменных технологий для ремонта деталей и узлов самолетов на Бердском электромеханическом заводе.

Министр науки и инновационной политики Новосибирской области Вадим Васильев отметил, что разработка технологии лазерной сварки стала результатом совместной работы ученых нескольких институтов Сибирского отделения РАН, включая исследователей в области химии твердого тела, механохимии, ядерной физики и гидродинамики.