Не просто водитель: профессия, которую не заменить

В преддверии Дня автомобилиста наш рассказ о людях, чья работа начинается задолго до рассвета и часто остается в тени. Сегодня мы познакомим вас с Юрием Копычевым, водителем грейдера с 14-летним стажем, который метко называет себя «хирургом дорожной сети».

Четырнадцать лет в ритме снега и пыли

Мы ругаем пробки и ямы, но редко задумываемся, что чистые обочины — это тяжелый труд людей за рулем спецтехники. Юрий Алексеевич Копычев работает на грейдере муниципального предприятия 14 лет, называя себя «хирургом дорожной сети».

Его начальник — природа. Зимой при снегопаде Юрий Алексеевич выходит в четыре утра, чтобы бороться со стихией, пока город спит. Летом он выравнивает грунтовки и борется с колеями. Главная сложность — не мороз и не поломки, а нетерпеливые водители. Грейдер медленный и неповоротливый, и, пока он работает, некоторые автомобилисты сигналят и пытаются проскочить. Терпение здесь — профессиональная черта номер один.

Но у этой работы есть невероятно светлая сторона. Грейдер часто превращается в инструмент доброты. Юрий Алексеевич всегда остановится, чтобы вытянуть застрявшую в сугробе легковушку. А иногда помощь нужна тем, кто не может попросить о ней вслух.

— Бабушки выходят, машут рукой: «Сынок, заверни, очисти». Иногда даже слова не говорят, просто смотрят с надеждой. А мы видим, понимаем без слов. Поворачиваем ковш, делаем проход, — вспоминает он.

Работа изнурительная и не самая престижная, но абсолютно необходимая. «Но мы нужны населению. Когда нас нет, город встает», — подчеркивает Юрий Алексеевич. В следующий раз, увидев оранжевый грейдер, не торопитесь сигналить. За рулем сидит человек, который с четырех утра борется со стихией, чтобы ваш день начался безопасно. И, возможно, именно он вчера помог вашей бабушке выйти из подъезда.