С 1 декабря 2025 года в России вступят в силу новые, более строгие правила для водителей, касающиеся сезонного использования автомобильных шин. Эти изменения основаны на перечне неисправностей, который был принят в сентябре 2023 года, и значительно увеличивают ответственность автолюбителей.
Согласно новым требованиям, использование шипованных шин в летний период (с июня по август) и эксплуатация автомобилей категорий M1 и N1 без зимних шин в зимний период (с декабря по февраль) будет считаться нарушением. Кроме того, зимние или шипованные шины должны устанавливаться на все колеса автомобиля. Инспекторы ГИБДД смогут визуально определить несоответствие сезонности шин, проверяя маркировку M+S и символ снежинки.
В 2025 году штраф за использование несезонных шин составит 500 рублей. Однако в некоторых случаях наказание может быть более серьезным: если водитель не выполнит требование инспектора устранить нарушение, ГИБДД вправе прекратить регистрацию автомобиля. Также существует административная статья 19.3 КоАП РФ, согласно которой за невыполнение законного требования сотрудника полиции может быть назначен штраф до 4 тысяч рублей, обязательные работы или административный арест сроком до 15 суток. Несмотря на то что ранее инспекторы планировали сосредоточиться на профилактике, практика показывает, что водителей уже неоднократно привлекали к ответственности за использование зимних шин летом или летних шин зимой.
Кроме требований к сезонности, перечень неисправностей устанавливает строгие нормы по глубине протектора, состоянию шин, их размерности и допустимым повреждениям. Запрещается использовать шины с износом до индикатора, а также с порезами, расслаиваниями или трещинами. Несовместимые шины на одной оси (разной конструкции, индекса скорости или рисунка протектора) также считаются нарушением. Эксперты подчеркивают, что зимой допускается использование только зимних шин с глубиной протектора не менее 4 мм. Для грузовых автомобилей и автобусов без зимних шин обязательно наличие цепей противоскольжения.
Ужесточение контроля связано с увеличением числа аварий, вызванных несоблюдением технических требований и сезонных норм использования шин.